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| 商品番号 | 商品名 | 年/月 | 程度 | 内 容 | 販価 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 電気車の科学 No4 | 48/08 | 電機基礎ブレーキ試験・高速度電車用台車・車両用直流高圧遮断器３・東海道線電化工事進む・電機を運転するには・ＥＦ５８／１５改造詳報・新製電車解説４・電気機関車読本４ | ||||
| 電気車の科学 No5 | 48/09 | 私設電鉄のありかた・クィルドライブ・遮断器４・新製電機の故障をめぐって・電車塗装の智識・電車の非常ブレーキはどうしてきくか・電気車運転理論の手びき・回生ブレーキ装置付１５米電動ボギー客車・路面電車の話１・電車コロ軸の走行抵抗・電気機関車読本５・ＥＦ５８の騒音改善 | ||||
| 電気車の科学 No6 | 48/10 | 高速度電車運転と架空電車線路・電機牽引定数の考え方・高速度電車用ブレーキ装置について・電動機の回転を車輪に伝えるには・遮断器５・電気車運転理論２・電気車ブレーキ講座１・路面電車２・近鉄奈良線追突事故詳報 | ||||
| 電気車の科学 No7 | 48/11 | ＰＣＣ電車・電機列車運転時間の簡易計算法１・遮断器６・ブレーキ講座２・路面電車３・ワイヤリングの見方１・ドアエンジンのはたらき | ||||
| 電気車の科学 No8 | 48/12 | 電気機関助士の存在・電力の経済的使用・ＰＣＣ電車(続)・電機列車運転時間２・遮断器７・高速度車ＭＤ１・主電動機の検査をするには・ブレーキ講座３・電車入門１・ワイヤリング２・ＣＳ１００Ａ主制御器・新製電車６・電気機関車読本８ | ||||
| 電気車の科学 No9 | 49/01 | 電気機関車６月検査のあらまし・蛍光灯電車・遮斷器８・奧羽線用電気機関車・電機列車運転時間の計算法 | ||||
| 電気車の科学 No10 | 49/02 | 電気運転の信頼度・省線電車の足あと・電車故障緊急処置トラの巻１・電機６検続・遮断器９・直接手動式制御器用吹消線輪について・奥羽線電化用改造ＥＦ１５(2)・電機列車運転時間４・ブレーキ講座５・電機の重量はどうして台車に伝わるか・すか線電車・ワイヤリング４・電車入門３・用語辞典２ | ||||
| 電気車の科学 No11 | 49/03 | 電機軸重の移動と動輪の空転・責任運転事故の傾向・遮断器１０・トラの巻２・ブレーキ講座６・電機列車運転時間５・ワイヤリング５・密着連結器の構造・電車入門４・用語辞典３ | ||||
| 電気車の科学 No13 電気機関車版 | 49/05 | ＥＨ１０・アブト式電機の歯車装置は撤去できるか・遮断器１２・電機パンタ炭素摺板の考察・現場浜松機関区・電機列車運転時間７・運転理論１・電鉄用移動変電所１・ブレーキ講座８・電機常識問答１・用語辞典５ | ||||
| 電気車の科学 No14 電気機関車版 | 49/06 | ＥＦ５８バネ装置改造・ＰＳ１４パンタ・遮断器１３・現場東京機関区・電機故障応急処置１・運転理論２・電機列車運転時間(完)・ブレーキ講座９・電圧降下と電機運転・電機常識問答２・電鉄用移動変電所２・用語辞典６ | ||||
| 電気車の科学 No15 電気機関車版 | 49/07 | 鋳鋼制輪子と鋳鉄制輪子・運転事故の傾向と車両故障・国鉄電気機関車の減速歯車について１・電機による特急列車試運転成績・現場甲府機関区・電機用主電動機故障について・電機故障応急処置２・運転理論３・昭和２４年電機修繕対策・ブレーキ講座１０・電機常識問答３・避雷器１・用語辞典７ | ||||
| 電気車の科学 No16 電気機関車版 | 49/08 | 減速歯車２・電力事故と運転事故・パンタ離線時の異常電圧・電気ブレーキの話・現場水上機関区・運転理論４・ブレーキ講座完・電機常識問答４・避雷器２・用語辞典８ | ||||
| 電気車の科学 No17 電気機関車版 | 49/09 | ＥＦ１５形式図・ガスタービン電気機関車・減速歯車３・遮断器総括１・主電動機軸受の発熱防止・現場国府津機関区・運転理論５・電機故障応急処置３・改訂される電機検査規定・空気式車両用速度計・用語辞典９・電気機関車読本１７ | ||||
| 電気車の科学 No18 電気機関車版 | 49/10 | ＥＦ５８形式図・事故防止の心理学・減速歯車４・規定からみた製動力の話・遮断器総括２・空転に答える・運転理論６・電機故障応急処置４・ＫＳ４型速度計・電機常識問答６・用語辞典１０・電気機関車読本１８ | ||||
| 電気車の科学 No19 電気機関車版 | 49/11 | ＥＦ１３箱形式図・車輌騒音について１・減速歯車５・ＡＤ型速度計・現場大宮工機部・運転理論７・電機故障応急処置５・電機常識問答７・日立製２５Ｔ電機・用語辞典１１・電気機関車読本１９・ＫＳ４(2) | ||||
| 電気車の科学 No20 電気機関車版 | 49/12 | 横川軽井沢間の電機について・改正電機検査規定・ＥＤ形電機の装備改造計画・電機の最高速度・車輌騒音について２・減速歯車６・遮断器総括完・運転理論８・電機故障応急処置６・車軸コロ軸受１・電機常識問答８・用語辞典１２・電気機関車読本２０ | ||||
| 電気車の科学 No20 電車版 | 49/12 | 湘南電車の制御装置(上)・国電変遷史・車輌騒音について２・遮断器総括完・主電動機の故障防止・運転理論８・ＰＢ－２形多段式制御器２・省形３Ｋｗ電動発電器の改良・新しい電車８・トラの巻完・芝浦マイカレックス・用語辞典１９ | ||||
| 電気車の科学 No26 | 50/06 | タイヤ踏面・東海道線電機の温度・理想台車の構想・西武石神井電車区 | ||||
| 電気車の科学 No35 | 51/03 | 海底隋道内を通過する電機の耐塩水防蝕対策・電車用空気ブレーキの性能と作用１・超音波探傷器による電車車軸の探傷・阪急新造車完・ＥＦ５８(9)・現場南海天下茶屋工場・新しい電車１０・ＰＴ３１パンタ・最近の国電故障・電気制御使用運転曲線の考察続・運転理論２１・蓄電池充電方法案・７０人乗日立製トロリーバス・用語辞典２７・電気車設計要覧１ | ||||
| 電気車の科学 No37 | 51/05 | 現用空気制動機の自動制御化・ＫＳＫ台車・ＥＦ５８(10)・電車用空気ブレーキ３・高周波表面焼入２・最近の欧州における客電車用ボギー１・数でおぼえる電気機関車１・現場国鉄宮原電車区・国鉄電化と電気機関車・電車を解剖する１・運転理論２３・新しい電車１２・用語辞典２９・設計要覧３ | ||||
| 電気車の科学 No38 | 51/06 | 絶縁不良による事故の原因と対策・湘南電車高速度試験成績・京急５００形用電気品について・空中電車・ＥＦ５８完・電車用空気ブレーキ４・客電車用ボギー２・数でおぼえる２・列車火災・現場大阪地下鉄天王寺工場・続国鉄電化と電気機関車・運転理論２４・解剖２・新しい電車１３・用語辞典３０・設計要覧４ | ||||
| 電気車の科学 No39 | 51/07 | ディーゼル電気機関車概説・米国Ｆ３・ＥＦ１６(1)・車内警報装置１・ＥＦ１５(1)・電車用空気ブレーキ５・数でおぼえる３・現場京王桜上水・運転理論２５・解剖３・新しい電車１４・用語辞典３１・設計要覧５ | ||||
| 電気車の科学 No42 | 51/10 | アメリカの電気車ところどころ・改造モハ６３ツナギ１・西鉄新造車・台車用オイルダンパの理論と実際１・京急５００形の設計製作・ＥＦ１５完・ＫＳ１およびＫＳ３(2)・電車用空気ブレーキ８・戸閉機２・数でおぼえる６・現場名鉄新川・運転理論２４・解剖６・新しい電車１７・用語辞典３４・設計要覧８ | ||||
| 16205501 | 電気車の科学 No81 | 55/01 | C | 連節電車・新ＳＧ・シュリーレン台車使用カルダン駆動車・東急デハ５０００(下)・フランス国鉄交直両用電機・北海道のディーゼルトラクション２・仙山線の思い出・日立車両用速度計 | \1000 | やけ・綴じばれ |
| 16205503 | 電気車の科学 No83 | 55/03 | C | 車両用合わせガラス・近鉄線鋼化車両について・大阪市の新路面電車・中教専門部入所試験問題・北海道のディーゼルトラクション４・青梅電車区・内燃動車用機関予熱装置 | \1000 | やけ |
| 16205510 | 電気車の科学 No90 | 55/10 | C | 新キハ１００００・交流電気機関車３・国電側引戸の保安装置・玉川線用関節式路面電車(終)・京浜急行と金沢工場 | \1000 | やけ |
| 16205601 | 電気車の科学 No93 | 56/01 | C | 幹線電化計画概要・電車用電動機の検査と試験・相模モハ５０００・ＥＨ１０検討・運転曲線用計算尺・名鉄５０００形 | \1000 | 綴穴 |
| 16205602 | 電気車の科学 No94 | 56/02 | B | 山手京浜線の分離工事と運転計画・ジャイロバスの構造と理論・東京都新５５００形・東鉄弁天橋電車区 | \1000 | |
| 16205603 | 電気車の科学 No95 | 56/03 | C | 工進精工所・上越線電車の耐雪試験・中教専門部入所試験問題 | \1000 | |
| 16205605 | 電気車の科学 No97 | 56/05 | B | 国鉄交流電化(1)・ＥＦ１６電力回生ブレーキ・ＥＤ４５イグナイトロン電機・近鉄玉川工場・江ノ電改造連結車 | \1000 | |
| 16205610 | 電気車の科学 No102 | 56/10 | B | 米原大阪間電化工事概要・試作超軽量路面電車ＮＳＬ名古屋市電801号・米国トレーンＸの全貌・電気車けん引定数並びに運転時分の査定方・阪急宝塚線用１２００形・国鉄交流電化(6)・大阪市３０００形路面(続) | \1000 | 綴穴 |
| 16205905 | 電気車の科学 | 59/05 | B | 国鉄電気機関車発達史(1)・補償線輪付車両用電動機・循環修繕による電気機関車丙修繕・フランス国鉄客貨兼用新交流機関車・中距離用(東海形)新性能電車(4)・電気機関車用空気ブレーキ(4)・電気車用制御装置(4)・ＥＤ６０/６１(完)・長距離高速電車詳説(8) | \1000 | |
| 16205906 | 電気車の科学 | 59/06 | B | 京阪電鉄回生ブレーキ付試験車・単位スイッチチップの荒損防止対策・名鉄冷房車５５００形・国鉄電気機関車発達史(2)・中距離用(東海形)新性能電車(5)・電気機関車用空気ブレーキ(5)・ＥＤ６０/６１・ガスタービン機関車の話・長距離高速電車詳説(9) | \1000 | |
| 16205907 | 電気車の科学 | 59/07 | B | 車両称号規程の改正・電気機関車交検とSG交検の併施・車両用ケイ光灯直流一斉点灯装置・電気車用制御装置(5)・電気機関車用空気ブレーキ(6)・中距離用(東海形)新性能電車(6)・国鉄電気機関車発達史(3)・朝鮮鉄道電化の回顧・世界ディーゼル車両概史(6)・長距離高速電車詳説(10) | \1000 | |
| 16205908 | 電気車の科学 | 59/08 | B | ｢動力近代化調査委員会報告｣について・磁気増幅器を用いた電動機制御・電車線自動塗油装置・電気車用制御装置(6)・電気機関車用空気ブレーキ(7)・中距離用(東海形)新性能電車(7)・国鉄電気機関車発達史(4)・長距離高速電車詳説(11)・日本セメント上磯3工場新製電気機関車・ソ連の電車 | \1000 | |
| 16205910 | 電気車の科学 | 59/10 | B | ３４年度の時刻改正・日光準急用特別電車・近鉄新ビスタカー・京阪スーパーカー回生ブレーキ付２０００形・東海型９・電車の工場修繕１４ | \1000 | |
| 電気車の科学 | 59/11 | 電車の自動運転・続新ビスタカー・工場修繕１５ | ||||
| 16206102 | 電気車の科学 | 61/02 | B | ヨーロッパの電気車両・阪急２０００・都地下５０００(2)・ＤＣ特急はつかりの電気装置(2)・ＥＦ６０(7)・国鉄電気機関車発達史(19)・ＥＤ７１(12)・長距離高速電車詳解(29)・中距離(東海形)新性能電車(24)・ＤＤ１４ロータリー式除雪ＤＬ | \800 | |
| 電気車の科学 No156 | 61/04 | 金谷藤枝間における高速度試験結果・門司港久留米間電化工事概要・大阪環状線開通と運転計画・サロ１５２/サハシ１５３・営団３０００形ステンレスカー・はつかりの電気装置(終) | ||||
| 16206105 | 電気車の科学 | 61/05 | B | 東海道新幹線情報・３６年度国鉄車両計画(電気車･内燃車関係)・東北線福島-仙台間電化工事と運転計画・常磐線取手-勝田間電化工事と運転計画・山陽電鉄２０００形・高速主電動機の閃絡防止・ＥＦ６０(10)・ＥＤ７１(15) | \800 | |
| 電気車の科学 | 61/10 | 大時刻改正について・倉敷三原間電化工事・糸崎電化に伴う運転計画・鉄道技術研究所成る・上越線線路増設の経緯・京阪８０形・北九州用４２１系２ | ||||
| 16206111 | 電気車の科学 | 61/11 | B | 国鉄電化３０００キロの変遷と将来・パナマ運河用曳船用電機・４２１系３・東急車輛ステンレス車両工場を見て | \800 | |
| 電気車の科学 | 61/12 | パンタ離線障害・伊豆急新車両・相模６０００形・東武地下乗入れ用モハ２０００・４２１系４・玉なし閉塞について | ||||
| 16206201 | 電気車の科学 | 62/01 | B | 運転所開所の意義と将来・東急７０００形・プラスチック制輪子・パンタ離線障害・伊豆急伊東下田開通・４２１系５・アイドル充電装置 | \600 | |
| 16206203 | 電気車の科学 | 62/03 | C | 今冬の通勤輸送・続東急７０００形・４２１系・碓氷線アプト改良計画 | \600 | |
| 電気車の科学 | 64/11 | 新しくなる運転取扱基準・新幹線運転取扱心得制定・営団日比谷線北千住-中目黒全通・大阪市大阪-梅田間開通・上信２００系・新幹線電車(25)・４５３系(10)・１１５系/１６５系(17)・試作ＥＤ７５形(5)・ＥＦ６２/６３(25)・ＥＤ７２(終)・東京モノレール開通記 | ||||
| 電気車の科学 | 65/06 | ボギー車の再検討とGKSの提案・昭和40年度の国鉄電化計画・近鉄吉野特急(モ１６０００形,ク１６１００形)・ＥＦ６５(3)・新幹線電車(32)・４８１系(5)・１０３系(7)・４５３系(16)・ＥＦ６２/６３(31)・試作ＥＤ７５形(11) | ||||
| 16206606 | 電気車の科学 | 66/06 | C | ４１年度国鉄電化工事の進め方・キハ９０/９１概要・新形直流電機の電気接点内診管理・油圧式可動型車止・長電新ＯＳカー（下） | \600 | 綴ばれ |
| 16206701 | 電気車の科学 | 67/01 | B | ＥＤ７５５０１・近鉄１８２００形・ＥＦ９０ | \600 | |
| 電気車の科学 | 67/02 | 名鉄３７８０系・ＥＦ９０ | ||||
| 16206703 | 電気車の科学 | 67/03 | B | ７１１系・４９５系 | \600 | |
| 電気車の科学 No229 | 67/05 | 新幹線電車走行管理・名古屋地下東西線南北線延長・近鉄新通勤電車・名鉄パノラマカー増備・大阪市７０００形/８０００形・回生ブレーキ付ＥＤ９４・北海道向７１１系(3) | ||||
| 16206709 | 電気車の科学 No233 | 67/09 | B | 横軽電車12両化構想・地下鉄東西線大手町東陽町開通・名鉄式ＡＴＳ・北海道向７１１系(7) | \600 | |
| 電気車の科学 No234 | 67/10 | ５８１系電車・マヤ３４・東武式自動列車停止装置 | ||||
| 電気車の科学 | 69/01 | 新幹線の万博輸送・９５１形・札幌高速鉄道・ＥＦ８１ | ||||
| 電気車の科学 | 69/06 | ガスタービン車両の試験研究・４４年度国鉄電化計画・サイリスタインバータの応用・列車運転指示器・羽田モノレール・西鉄のＡＴＳ | ||||
| 電気車の科学 | 69/12 | 北大阪急行の概要・万博モノレール・１０３系チョッパ電車・名鉄８２００ＤＣ・阪神のＡＴＳ | ||||
| 16207006 | 電気車の科学 | 70/06 | B | \600 | ||
| 16207007 | 電気車の科学 | 70/07 | B | 車両へのサイリスタ応用とその問題点上・電車用冷房装置の沿革と展望前・冷房装置付１０３系・私鉄通勤車の冷房化・急行形電車冷房装置管理・伊豆急サロ１８０・クモハ５９１(3) | \600 | |
| 16207009 | 電気車の科学 | 70/09 | B | サイリスタ応用とその問題点下・新しい車両検査方式後・中央西線及び篠ノ井線電化計画調査・京王井の頭線TTCシステム・阪神７０００系・クモハ５９１(5) | \600 | |
| 16207010 | 電気車の科学 | 70/10 | B | コンピュータによる工場経営・超高速鉄道開発と空気浮上試験設備・45年10月改正概要・クハネ５８３形・赤外線サーモグラフィ利用・クモハ５９１終 | \600 | |
| 16207011 | 電気車の科学 | 70/11 | B | 新幹線運転管理コムトラック概要・鹿児島電化用ＥＤ７６・ＣＴＣと線区経営・ブレークバリ検修プラント札幌案内軌条式車両と路面 | \600 | |
| 16207012 | 電気車の科学 | 70/12 | B | これからの国鉄車両・営団乗入用１０３系・コンピュータ応用による電気車検査総合診断装置・現場用動力車運転シミュレータ・電気列車の電力消費量 | \600 | |
| 16207101 | 電気車の科学 | 71/01 | B | 交通体系における国鉄の役割・これからの国鉄車両(後)・国鉄の情報システム・泉北高速鉄道 | \600 | |
| 電気車の科学 | 71/02 | 営団千代田線用６０００系・京阪５０００系・国鉄地域間急行貨物情報システム・国鉄通勤電車用ＣＳ４０形主制御器・空気バネ式強制傾斜試験車 | ||||
| 電気車の科学 | 71/03 | 直流リニアモータ・アエロトラン試乗・自動化ヤードシステム・運転無線の動向・営団６０００系チョッパー1 | ||||
| 16207104 | 電気車の科学 | 71/04 | B | 座席予約システム・実験線における脱線現象の究明２報・ドイツET421アルミ構造車・６０００系2 | \600 | |
| 16207105 | 電気車の科学 | 71/05 | B | 列車制御自動化の現状と展望・車上コンピュータによる列車制御・除雪車両のプログラム自動操縦装置・運転情報処理システム・列車ダイヤ作成自動化・６０００系(終) | \600 | |
| 16207106 | 電気車の科学 | 71/06 | B | 工事システム・ＥＤ７５7形・横浜市高速鉄道路線と車両・新京成８００系・営団６０００系の電気指令ブレーキ | \600 | |
| 16207107 | 電気車の科学 | 71/07 | B | \600 | ||
| 16207108 | 電気車の科学 | 71/08 | B | 近鉄２６８０系・くの字パンタの設計・片瀬海岸まで延長された湘南モノレール・京阪３０００系・営団車内信号式列車自動制御(上)・ダイジェストＶＯＮＡ | \600 | |
| 16207109 | 電気車の科学 | 71/09 | B | \600 | ||
| 16207112 | 電気車の科学 | 71/12 | B | \600 | ||
| 電気車の科学 | 72/01 | |||||
| 電気車の科学 | 72/02 | 新幹線岡山開業の運転計画・１８３系・小田急９０００形・札幌市高速鉄道・阪神の列車種別選別装置 | ||||
| 16207203 | 電気車の科学 | 72/03 | B | 新交通システムの開発・ＶＯＮＡ１号車・京成ＡＥ・武蔵野操車場自動化システム | \800 | |
| 電気車の科学 | 72/04 | 都市交通審議会答申・汎用電車の開発・新幹線の速度向上試験と台車・４８９系協調試験結果・成田新幹線計画・中央西線の振子電車の運転性能 | ||||
| 16207205 | 電気車の科学 | 72/05 | B | 都市交通審議会答申２・競合脱線の解明・ＤＤ１６・名地下集中制御装置・新幹線ＤＴ２００の問題点 | \600 | |
| 電気車の科学 | 7/06 | 競合脱線の解明２・都市交通審議会答申３・都地下６号線の大要・ＥＦ６２の空転防止 | ||||
| 16207207 | 電気車の科学 | 72/07 | C | チューブ輸送の提案・４７年国鉄電化計画・１８３系車体・競合脱線の解明３ | \600 | 書込 |
| 電気車の科学 | 72/08 | 東武８０００形・西武の通勤冷房車・山陽３０００系・相模モハ５１００形・１８３系電気回路 | ||||
| 電気車の科学 | 72/09 | ガスタービン車の性能試験・汽車会社製台車の戦後発達史・クイル駆動装置の改良・京王６０００形・近鉄９２０系 | ||||
| 16207210 | 電気車の科学 | 72/10 | B | 超高速鉄道の経済的評価・鉄道100年のおもなできごと・日本海縦貫線の電化完成と輸送改善・１８３系台車 | \600 | |
| 16207211 | 電気車の科学 | 72/11 | B | 磁気浮上走行試験装置概要・横浜地下鉄開業・電車の分割併合作業の自動化・７１１系運転回顧・１８３系艤装 | \600 | |
| 16207212 | 電気車の科学 | 72/12 | B | ３８１系・９６１形試作車の構想・阪急５３００系・７１１系運転回顧２・１８３系ブレーキ・横地下の運転計画 | \600 | |
| 16207301 | 電気車の科学 | 73/01 | B | 積雪時の車両走行安全性試験・うず電流式レールブレーキ・ブレーキ面から見た横軽協調運転・近鉄１２００系・１８３系ブレーキ | \600 | |
| 電気車の科学 | 73/02 | 電算機による乗務員運用作成・車上コンピュータによる新幹線列車制御自動化・コムトラックの将来展望・北総/奥羽線電化計画概要・京成モハ３５００形・阪神列車運行制御システム | ||||
| 16207303 | 電気車の科学 | 73/03 | B | 新幹線における車両管理システム・山陽新幹線の輸送概況・車軸の超音波探傷 | \600 | |
| 16207304 | 電気車の科学 | 73/04 | B | ３００号記念号／新幹線特集・新幹線の安全性・これからの車両・配置と運用・名鉄７７００形・篠ノ井線電化 | \600 | |
| 電気車の科学 | 73/05 | 列車火災事故と対策・武蔵野線の信号・教習車による指導・新幹線の振動・大阪市２０系・西鉄２０００形・静岡鉄道１０００形・チリ国鉄直流電車 | ||||
| 電気車の科学 | 73/06 | ソウル用電車・塩尻ー中津川間電化・大阪２０系のチョッパ・新幹線走行管理資料精度の向上・１０３系ブレーキにおける過電圧防止 | ||||
| 16207307 | 電気車の科学 | 73/07 | B | ４８年度電化計画・電車線路設備保全の近代化・ＥＤ６１の軽軸重改造・普通車冷房の故障と対策・アルゼンチンウルキッサ線向け電車・相模５１００形オートウインド | \600 | |
| 16207308 | 電気車の科学 | 73/08 | B | クモヤ１９１系・阪急５３００系・相模２１００形増備車 | \600 | |
| 電気車の科学 | 73/09 | 新幹線の新換気装置・関門用ＥＦ８１・東急列車集中監視装置・振子電車の乗り心地・ＥＦ８１のセクション通過時の問題 | ||||
| 電気車の科学 | 73/10 | 新交通システム特集/新交通システムの開発と導入・海外の開発状況・ベルチカ・ＫＣＶ・ＣＶＳ・ＰＲＴ・ミニモノレール・ＶＯＮＡ・ニュートラン・ＭＭＴ・三菱軌道バス・デマンドバス・タウンスパイダー | ||||
| 電気車の科学 | 73/11 | 鉄道向上の再編成・騒音対策を考えたトラス橋・ＥＦ６６２１－・神戸３０００系・小田急の列車無線 | ||||
| 電気車の科学 | 73/12 | 高速域における基礎粘着・案内付独立車輪車両・本四連絡橋計画・貨車連結部自動解結システム・営団の空調・東急の列車無線・ＫＣＶ運行管理システム | ||||
| 16207401 | 電気車の科学 | 74/01 | B | 将来の高速電車のありかた（上）・電機機能試験装置・営団電車総合試験装置・低床貨車の開発と試験・近鉄の列車無線・阪神３８００・ＶＯＮＡの運転システム | \600 | |
| 16207402 | 電気車の科学 | 74/02 | B | 自動運転の技術開発・車両保全の現状と展望・車両のモニタリングシステム・国鉄工場における電車総合試験装置・札幌市電車試験装置・ＮＴＳの運行制御・南海の列車無線・スカイライナー試乗記 | \600 | |
| 電気車の科学 | 74/03 | 首都圏のＡＴＣ計画・長崎佐世保線の電化計画・自動消化装置・民鉄の列車相互直通運転・営団７０００形・ＭＡＴの運行管理・京阪の列車無線 | ||||
| 16207404 | 電気車の科学 | 74/04 | B | 交通体系の中のモノレール・モノレール発達の歴史と種類・都市モノレール計画 | \600 | |
| 電気車の科学 | 74/05 | 鉄道火災克服への道・札幌地下鉄東西線・キヤ１９０／１９１ | ||||
| 16207406 | 電気車の科学 | 74/06 | B | ソウル地下鉄建設・特急電車の雪害と対策・ＥＤ６２・ＫＲＴ運行管理 | \600 | |
| 電気車の科学 | 74/07 | スミス車両管理システム・湖西線の運転計画・小田急多摩線開業・南海昇圧に伴う車両改造・札幌案内軌条式検測車 | ||||
| 16207408 | 電気車の科学 | 74/08 | B | 振り子車のこれから・超伝導マグネット・これからの気動車・キハ６６/６７・東急大容量ＳＩＶ・５８３玉軸受破損 | \600 | |
| 16207409 | 電気車の科学 | 74/09 | B | 鉄道車両とアルミ合金・アルミ車の溶接使用実績ほか・ＥＦ６６継手ゴム・無接点戸閉スイッチ | \600 | |
| 16207410 | 電気車の科学 | 74/10 | B' | 超高速鉄道の開発状況・博多開業・新幹線１０年のあゆみ・イタリアの新幹線計画・西鉄のＴＴＣ | \600 | |
| 電気車の科学 | 74/11 | 新幹線１０年の運転概要・チョッパ電車現車試験・京王多摩ニュータウン線・営団有楽町線・ベルチカの開発 | ||||
| 16207412 | 電気車の科学 | 74/12 | B | トンネル内列車火災試験・武蔵野操車場用自動操縦機関車・阪急の運転室ユニット化 | \600 | |
| 16207501 | 電気車の科学 | 75/01 | B | 雪害対策・省エネルギー化・ヨーロッパのチョッパ車・１８３系1000・塩浜ヤード・新幹線臨時総点検 | \600 | |
| 電気車の科学 | 75/02 | リニヤ実験線・新幹線軌道総合試験車・南海６２００系・東急デハ８５００ | ||||
| 16207503 | 電気車の科学 | 75/03 | B | 山陽新幹線の工事計画から完成まで・新構想の車両基地・コムトラック・新幹線耐震列車防護装置・岡山博多間の電気設備 | \600 | |
| 16207504 | 電気車の科学 | 75/04 | B | 新幹線利用のビジネス旅行の疲労・ひかり鈍行東京博多試乗・仙石線用７２系改造・富士急モハ５０００ | \600 | |
| 電気車の科学 | 75/05 | アルミ化による電力節減・キハ６６．６７ | ||||
| 16207506 | 電気車の科学 | 75/06 | B | 動力車乗務員運用の現状と問題点・ヨーロッパのアルミ車両・わかりやすいチョッパ制御・３８１系の諸問題 | \600 | |
| 電気車の科学 | 75/07 | 北海道地区輸送改善・９６１形試験成績・１８９系概説・阪急２２００系 | ||||
| 電気車の科学 | 75/08 | Ｓ５０年電化計画・クモヤ４４３・名鉄パノラマカー増結・南海８０００系 | ||||
| 電気車の科学 | 75/09 | 黒部ＥＨ１０・阪急６３００系・首都圏の冷房化・電車雪害対策 | ||||
| 電気車の科学 | 75/10 | Ｓ４９年の輸出・大阪１０系・相模７０００系・ＤＥ１１・山手線５０年・山陽電鉄の列車無線 | ||||
| 16207511 | 電気車の科学 | 75/11 | B | 奥羽羽前千歳秋田間電化・山手線２・西鉄５０００形・耐寒耐雪構造・国鉄自動給電システム | \600 | |
| 16207512 | 電気車の科学 | 75/12 | B | 輸入電機の長所短所・札幌東西線と車両・広島新幹線運転所・新幹線電車廃車解体設備 | \600 | |
| 16207601 | 電気車の科学 | 76/01 | B | 東海道線電化初列車・新幹線騒音の環境基準・博多全般検査設備について・博多対応コムトラック・横浜市１０００形・進む特急の雪害対策・名鉄自連 | \600 | |
| 16207602 | 電気車の科学 | 76/02 | B | 近代鉄道のマンマシンシステム・イランへ新幹線技術・車両運用計画の自動化・武蔵野線を中心とした機関車運用・ＢＡＲＴの安全システム | \600 | |
| 16207603 | 電気車の科学 | 76/03 | B | マンマシン２・直角カルダン高速台車・上信１０００形・最近のラッセル機関車・首都圏の輸送力増強考察 | \600 | |
| 16207604 | 電気車の科学 | 76/04 | B | 動力近代化の足跡と今後の展望・博多開業１年の輸送・マンマシン３・札幌東西線ＡＴＯ・４８５系１０００代・神戸１０００形・相模いずみの線 | \600 | |
| 16207605 | 電気車の科学 | 76/05 | B | 動力近代化２・リニア実験線の概要・低公害鉄道の開発・日航ＨＳＳＴ・マンマシン４・ＡＴＳの今後・都地下５０００形 | \600 | |
| 電気車の科学 | 76/06 | 最近の運転事故・航空機と車両のエアコンの比較・都地下５０００形２・阪急６０００系・冷房の温度制御 | ||||
| 電気車の科学 | 76/07 | 私鉄冷房車現況・いずみの線見参・国鉄工場における車両試作と改造の進め方 | ||||
| 16207608 | 電気車の科学 | 76/08 | B | 国鉄運転用電力と消費規制・佐世保線電化と運用・東武における踏切保安設備・ＥＦ８０改造 | \600 | |
| 16207609 | 電気車の科学 | 76/09 | B | 運転用電力２・東急新玉川線・京王線のＴＴＣ | \600 | |
| 電気車の科学 | 76/10 | ５１．１０輸送改善・鋼体電車線概説・名古屋市３０００形・インドネシア向け電車ＤＣ・運転用電力３ | ||||
| 16207611 | 電気車の科学 | 76/11 | B | 鉄研の研究体制・デュアルモードバス・横浜地下延長・鋼体電車線概説２ | \600 | |
| 16207612 | 電気車の科学 | 76/12 | B | 新幹線２２次車・名鉄６０００形・鋼体電車線概説３ | \600 | |
| 16207701 | 電気車の科学 | 77/01 | B | 新幹線騒音対策・防音車輪 | \500 | |
| 16207702 | 電気車の科学 | 77/02 | B | 今後の貨物営業・ウエリントンの地下鉄計画・新幹線検査作業の標準化・都地下６号線の運行管理 | \600 | |
| 16207703 | 電気車の科学 | 77/03 | B | 民鉄のＡＴＳＡＴＣの故障実態・名古屋地下３号線の部分開業・神戸地下鉄の開業・西武２０００系 | \600 | |
| 電気車の科学 | 77/04 | キハ４０．４７・クモヤ４４１ | ||||
| 16207705 | 電気車の科学 | 77/05 | B | 初期電気鉄道における技術発達史秘話・クモヤ１４３・東急の架線検測車 | \600 | |
| 16207706 | 電気車の科学 | 77/06 | B | 新幹線総合調査委員会報告・ヨーロッパの通勤電車と高速電車 | \600 | |
| 16207707 | 電気車の科学 | 77/07 | B | 電化の実情と今後・８０系電車の現状と今後・ヨーロッパ２ | \600 | |
| 16207708 | 電気車の科学 | 77/08 | B | 東京モノレール６００形・車両振動解析の自動化・シラスからガラス繊維へ | \600 | |
| 16207709 | 電気車の科学 | 77/09 | B | 新日鉄新型ＥＬ・モロッコ国鉄１２０ｔＥＬ | \600 | |
| 16207710 | 電気車の科学 | 77/10 | B | レール張り出し事故・荒川線７５００形の改造 | \600 | |
| 16207711 | 電気車の科学 | 77/11 | B | ＳＥ車高速試験から２０年・東京機関区電化裏話 | \600 | |
| 電気車の科学 | 77/12 | 雪害対策今後の方向・大清水トンネル・上越の雪覚書・営団車両総説 | ||||
| 電気車の科学 | 78/01 | 宮崎実験線・ＳＥ車２０年記念座談会・上越の雪２・近鉄２７０系・ソ連と東欧の鉄道 | ||||
| 電気車の科学 | 78/02 | 東海道線貨物別線の現状・ソ連と東欧２・近鉄の変電所集中制御・都電７０００形更新・上越の雪３ | ||||
| 電気車の科学 | 78/03 | １１５系１０００代・走行キロ管理の電算化・高松琴平電鉄のＡＴＳ・近鉄１２４００系・小田急５０００系・上越の雪４ | ||||
| 電気車の科学 | 78/04 | 名鉄６６００系・瀬野八向けＥＦ６０．６１改造・４１７系・キハ４０．４７の設計変更・東北上越新幹線の進捗 | ||||
| 電気車の科学 | 78/05 | 新交通システムの整備・阪急の車両総説・新幹線総合試験線の概要 | ||||
| 16207806 | 電気車の科学 | 78/06 | B | 朝倉博士の業績・キユニ２８・１１３系２０００代 | \600 | |
| 16207807 | 電気車の科学 | 78/07 | B | 近鉄の新通勤車・カジトリカンセツフリコＫＫＦによる経済的高速化 | \600 | |
| 電気車の科学 | 78/08 | 国鉄電化の現状・東武の列車無線・西武４０１系 | ||||
| 16207809 | 電気車の科学 | 78/09 | B | クモニ１４３・５３，１０ダイヤ改正 | \600 | |
| 電気車の科学 | 78/10 | 民鉄電化の現状・都地下１０号線10-000形・サロ１８１・サロ４８９/１１００代・京阪２６００系 | ||||
| 16207811 | 電気車の科学 | 78/11 | B | 紀勢本線電化による輸送改善・民鉄の輸送力増強計画・てこ式戸じめスイッチの故障防止 | \800 | |
| 16207812 | 電気車の科学 | 78/12 | B | ７８１系電車・京都市電略年・ＥＦ３０・近代路面電車の技術史 | \600 | |
| 16207901 | 電気車の科学 | 79/01 | B | 民鉄の無線設備・伊豆急の列車無線・近江鉄道の無線・京急デハ８００形・新京成８０００系・東急８４００形 | \600 | |
| 電気車の科学 | 79/02 | 磁気浮上列車国際セミナー・近鉄３００００系・名鉄１００系 | ||||
| 電気車の科学 | 79/03 | ２０１系・列車群走行計算システム・世界の２階車両・日根野電車区 | ||||
| 16207904 | 電気車の科学 | 79/04 | B | 工事進む上越新幹線・直流リニアモータの構成と特性・９６２形・２階車両２・上野尾久間推進列車の追憶・福岡地下鉄概要 | \600 | |
| 16207905 | 電気車の科学 | 79/05 | B | 横浜新貨物線・北総７０００形・小山試験線の試験経過と計画 | \600 | |
| 電気車の科学 | 79/06 | ９６２試運転終わる・近鉄３０００系・新幹線台車蛇行動の早期発見と予防 | ||||
| 電気車の科学 | 79/07 | 阪急ＡＦＥチョッパ車概要・京阪５００系 | ||||
| 電気車の科学 | 79/08 | キハ４８およびキハ４０・ＤＤ１６のラッセル化・ボルスタレス台車の試用・ＤＥ１０台車の問題点 | ||||
| 電気車の科学 | 79/09 | 西武改良型１０１系・ＥＦ８１の空転防止 | ||||
| 16207910 | 電気車の科学 | 79/10 | B | ＡＴＳの基本理念と改良・日豊線電化と国鉄電化の現状 | \600 | |
| 電気車の科学 | 79/11 | １１７系・車両の変遷と現況・列車名にみる国鉄５０年のあゆみ | ||||
| 電気車の科学 | 79/12 | 国府津電車基地創業・キハ１８３系・江ノ電１０００系・秩父鉄道の列車無線・富山１４７６０形 | ||||
| 電気車の科学 | 80/01 | 世界鉄道電化１００年の成果と推移(前)・上越新幹線の消雪・塩沢雪害実験所・新幹線列車無線システム・大手民鉄相互乗り入れ | ||||
| 16208002 | 電気車の科学 | 80/02 | B | 電化１００年の成果と推移(中)・伊豆箱根３０００形・阪神近況(上) | \600 | |
| 16208003 | 電気車の科学 | 80/03 | B | 草津線桜井線電化・電化１００年の成果と推移(下１)・３８１系出検標準化・阪神近況(下) | \600 | |
| 16208004 | 電気車の科学 | 80/04 | B | マニアの見た草津線電化・都営新宿線岩本開業・急行電車室内温度差対策・電化１００年の成果と推移(下２)・東急長津田基地 | \600 | |
| 16208005 | 電気車の科学 | 80/05 | B | １１５系横軽対策車乗り心地改善・電化１００年の成果と推移(完)・クモヤ１９３/１９２形 | \600 | |
| 電気車の科学 | 80/06 | 神戸新交通の概要(前)・大阪南港ニュートラム(前)・名地下５０００形・湘南モノレール新４００形 | ||||
| 16208007 | 電気車の科学 | 80/07 | B | 国府津機関区を語る(前)・阪急７０００系・特急電車の運用管理・福岡市地下鉄電車の概要・神戸新交通の概要(後)・大阪南港ニュートラム(後) | \600 | |
| 16208008 | 電気車の科学 | 80/08 | B | 新幹線電車モニタリングシステム・阪神普通車の電力回生チョッパ・国府津機関区を語る(後)・岡山電軌７０００形 | \600 | |
| 電気車の科学 | 80/09 | ＥＦ６４1000概要・新幹線空気配管の除じん対策・スーパートレイン(真砂工業) | ||||
| 電気車の科学 | 80/10 | 名鉄モ８８０形・車両検査計画のＥＤＰ化・１０３系の衝動防止 | ||||
| 電気車の科学 | 80/11 | ＥＦ１５/ＥＨ１０のその後(上)・長崎電気２０００形(グラフ) | ||||
| 16208012 | 電気車の科学 | 80/12 | B | 宮崎実験線の成果と課題・広島３５００形・長崎電気２０００形・ＥＦ１５/ＥＨ１０のその後(下)・ＤＥ１５除雪車の問題点・北海道鉄道１００年 | \600 | |
| 16208101 | 電気車の科学 | 81/01 | B | ２００系新幹線電車・インバータ電車の開発・東急８０９０系 | \800 | |
| 電気車の科学 | 81/02 | 赤字線存廃、国鉄へ厳しい声・営団８０００系(上)・長野電鉄新ＯＳカー | ||||
| 電気車の科学 | 81/03 | 小田急７０００形・１０５系・遠州３０形・ＥＦ６４1000形の写真によせて | ||||
| 16208104 | 電気車の科学 | 81/04 | B | １８５系・箱根登山クモハ１０００形・小倉モノレール・ユーカリヶ丘ＶＯＮＡ・東北上越新幹線に向けて雪対策試験 | \1000 | |
| 16208105 | 電気車の科学 | 81/05 | B | 電車の衝動防止・３８１系の乗り心地管理・国鉄のＤＬ発展と形式別特徴 | \800 | |
| 電気車の科学 | 81/06 | 近鉄１４００系/８８１０系・長野電鉄の地下化と運転現状・１０３系の乗り心地改善・４８１系ビデオ特急 | ||||
| 16208107 | 電気車の科学 | 81/07 | B | アメリカＳＥＰＴＡ向け電車・新幹線の主回路・通勤者から見た１８５系 | \600 | |
| 16208108 | 電気車の科学 | 81/08 | B | 量産２０１系・山陽３０５０系・京都烏丸線概要上信６０００形/２５０形 | \600 | |
| 16208109 | 電気車の科学 | 81/09 | B | ５６年度電化計画・新幹線の騒音振動対策 | \600 | |
| 16208110 | 電気車の科学 | 81/10 | B | 東北上越新幹線総合指令本部・今後の電気機関車・量産型１８３系ＤＣ・クモユニ１４３・営団銀座線新造車両 | \800 | |
| 電気車の科学 | 81/11 | 東北新幹線仙台工場・東海地震対策・石勝線開業・国鉄通勤線区のＡＴＣ・最も新しい防雪の話・国鉄における列車無線・十河さん安らかに | ||||
| 16208112 | 電気車の科学 | 81/12 | B | 新幹線トンネルの微気圧波対策・東北上越新幹線の愛称・ブルートレインの乗心地改善・新幹線をゆったりとした車両に・国鉄の内外からみた貨物輸送・近鉄技術研究所のあゆみ | \600 | |
| 電気車の科学 | 82/01 | 高速集電技術・ＥＦ６４1000の性能試験・大宮ー盛岡間建設概要・ＴＧＶの技術開発・新交通伊奈線の計画 | ||||
| 16208202 | 電気車の科学 | 82/02 | B | 東北上越新幹線の耐寒大雪性能・雪害対策・東武９０００系・大宮盛岡間開業メモ | \600 | |
| 16208203 | 電気車の科学 | 82/03 | B | 大宮ー新潟間建設概要・土佐電鉄１０００形・東武９０００(２) | \600 | |
| 16208204 | 電気車の科学 | 82/04 | B | ４１５系500・新幹線出場検査改善・東武９０００(３) | \600 | |
| 電気車の科学 | 82/05 | ＥＦ６７・ＤＤ１４の機関保護・新幹線の車体気密と連続換気装置・電車の経済運転 | ||||
| 16208206 | 電気車の科学 | 82/06 | B | ＬＥ－Ｃａｒの開発・石狩丸客貨船 | \600 | |
| 16208207 | 電気車の科学 | 82/07 | B | 東北上越新幹線開業特集/開業のあゆみ・列車運転計画・列車制御・電力系統制御・電車の経済運転について | \600 | |
| 電気車の科学 | 82/08 | 南海８２００系・１０３系衝動防止・１１７系自動解結装置の問題点 | ||||
| 電気車の科学 | 82/09 | ＥＦ１２引退・ＥＦ６７性能試験・京成３６００形・熊本市８２００形 | ||||
| 16208210 | 電気車の科学 | 82/10 | B | 熊本市８２００形(２)・東京モノレール７００形(グラフ) | \600 | |
| 電気車の科学 | 82/11 | ２０３系・１０３系1500・東京モノレール７００形・熊本市８２００形(３) | ||||
| 16208212 | 電気車の科学 | 82/12 | B | 上越新幹線試乗記・１１５系3000・１８３系ＤＣ乗心地向上・電気機関車運転台についての考察 | \600 | |
| 16208301 | 電気車の科学 | 83/01 | B | 富士急７０００系全廃・雪害対策展望・１１９系・ＤＬの動力伝達方式改善・新幹線気密試験標準化 | \600 | |
| 電気車の科学 | 83/02 | 京急２０００形・近鉄２６０系・ラッセル機関車運転操縦標準化 | ||||
| 16208303 | 電気車の科学 | 83/03 | B | 小田急８０００形・キハ３７・新幹線台車検査標準化 | \600 | |
| 電気車の科学 | 83/04 | 宮崎実験線近況・京阪６０００系・０系新幹線の省エネ対策 | ||||
| 電気車の科学 | 83/05 | 福岡地下鉄と筑肥線直通運転・近鉄９０００系/９２００系/６６００系・エジプト向け電車 | ||||
| 16208306 | 電気車の科学 | 83/06 | B | 営団銀座線車両の近代化・０１系試作車・ナイアガラ向け電車・クモユニ１４７・ＤＤ１７ロータリー除雪機関車・ＥＦ６３の故障防止 | \600 | |
| 電気車の科学 | 83/07 | 進むＣＴＣ化・営団０１系(２)・シカゴ向け郊外電車・インドネシア向け電車・アコモデーション改善 | ||||
| 電気車の科学 | 83/08 | 南海３００００系・営団０１系(３)・モロッコ向け直流電機 | ||||
| 電気車の科学 | 83/09 | 速度向上のあゆみ・最近の速度向上試験・海外の速度向上・速度向上の可能性・営団０１系(４) | ||||
| 電気車の科学 | 83/10 | ７１３系・ニューヨーク向け地下鉄電車・超軽量ステンレス車体開発 | ||||
| 電気車の科学 | 83/11 | 新交通システムの標準化と基本仕様・経年車両の改良 | ||||
| 電気車の科学 | 83/12 | 特定地方交通線のゆくえ・５８１系の近郊化他の改造・パナマ運河用電機・磁石式連続輸送システム | ||||
| 16208401 | 電気車の科学 | 84/01 | B | 京阪１５００Ｖ昇圧・西武３０００系・２０３系の性能試験・ＥＦ６７性能試験 | \600 | |
| 16208402 | 電気車の科学 | 84/02 | B | 遠州１０００系・新幹線救援用パンタ・新幹線入場検査の標準化・特急電車空制検査 | \600 | |
| 16208403 | 電気車の科学 | 84/03 | B | 住宅整備公団２０００形・アルゼンチンロカ線向け交流電車・ダイヤ作成の効率化 | \600 | |
| 16208404 | 電気車の科学 | 84/04 | B | 三陸鉄道開業と３６形・東武１００００系・エヤポーターⅡ・ＤＬ省エネ | \600 | |
| 16208405 | 電気車の科学 | 84/05 | B | 千葉ニュータウン線開業・阪急６３３０形・横浜市２０００形 | \600 | |
| 電気車の科学 | 84/06 | 越後線弥彦線電化・京王７０００系・名鉄６５００系・伊豆箱根５０００形 | ||||
| 電気車の科学 | 84/07 | 現在の台車研究・台車の研究開発・ボルスタレス台車の特長と課題・京阪の台車と保守・営団の台車と保守 | ||||
| 電気車の科学 No436 | 84/08 | インバータ電気車の開発と特徴・大阪市２０系インバータ電車・東急のインバータ電車・海外における三相交流電動機による駆動方式・熊本市８２００形の使用実績 | ||||
| 16208409 | 電気車の科学 | 84/09 | B | 阪神８０００系・京阪６００形・新都市交通向リニアモーター電車１ | \600 | |
| 電気車の科学 | 84/10 | 新幹線２０年/輸送実績/車両の変遷/運転事故車両故障・１０３系の１０５系化改造・スペイン向け電機・新都市交通向リニアモーター電車２ | ||||
| 16208411 | 電気車の科学 | 84/11 | B | 奈良線和歌山線電化・新都市交通向リニアモーター電車３ | \600 | |
| 16208412 | 電気車の科学 | 84/12 | B | 特定地方交通線のゆくえ・神岡鉄道開業と車両・樽見鉄道開業と車両 | \600 | |
| 16208501 | 電気車の科学 | 85/01 | B | 特集リニヤモーターカー/リニヤモーター鉄道の課題/開発についての寸言/西独での開発/ＨＳＳＴ/バーミンガム/トロント/Ｍ－Ｂａｈｎ・営団０１系量産車 | \600 | |
| 電気車の科学 | 85/02 | 東大阪生駒７０００系・近鉄１２５０系・インバータ電車の開発と今後・名鉄モ８８００形 | ||||
| 電気車の科学 | 85/03 | 東北新幹線上野ー大宮間施設・東北新幹線２４０キロ化決定までの経緯・２００系新幹線電車・６０・３ダイヤ改正関連車両改造工事・名鉄キハ１０ | ||||
| 16208504 | 電気車の科学 | 85/04 | B | 新幹線台車の改良・２０５系・オーストラリアＮＳＷ向けＥＬ | \600 | |
| 電気車の科学 | 85/05 | 通勤型車両のデザイン/車両の顔・運転台・側出入口・側窓 | ||||
| 16208506 | 電気車の科学 | 85/06 | B | 通勤型車両のデザイン/車内設備品・腰掛・室内色・外部色 | \600 | |
| 電気車の科学 | 85/07 | 通勤型車両のデザイン/２０１系２０５系にみるアコモデーション・銀座線０１系における車両デザイン・西武８５００系・阪神８０００系二次車 | ||||
| 電気車の科学 | 85/08 | 地方交通線対策の現段階・１００系新幹線概要１・京急１５００形・南海９０００系 | ||||
| 電気車の科学 | 85/09 | 仙台１０００系・札幌８５００形路面電車・１００系２ | ||||
| 16208510 | 電気車の科学 | 85/10 | B | 埼京線開業・１０３系３０００代・伊豆急２１００系・１００系３・新都市交通向リニヤモータ電車の開発 | \600 | |
| 16208511 | 電気車の科学 | 85/11 | B | １００系４・秋田の和式気動車 | \600 | |
| 電気車の科学 | 85/12 | 特集パンタグラフと集電/現状と展望・パンタの構造・新交通システムの集電 | ||||
| 電気車の科学 | 86/01 | 由利高原鉄道の開業と車両・南海１００００系の概要・東武６０５０系・１００系新幹線５ | ||||
| 16208602 | 電気車の科学 | 86/02 | B | 明知鉄道の開業と車両・２１１系１・１００系６ | \600 | |
| 電気車の科学 | 86/03 | ２７０キロ走行試験結果・新京成８８００系・２１１系２・１００系６ | ||||
| 16208604 | 電気車の科学 | 86/04 | B | ６０年度電車気動車の改造・東急９０００系・近鉄３２００系 | \600 | |
| 16208605 | 電気車の科学 | 86/05 | B | 東急７２００系・気動車のワンマンカー化・ライトレールカーの開発 | \600 | |
| 電気車の科学 | 86/06 | 北大阪急行８０００形・ＤＬの省エネ運転・新幹線電車の延命化・大容量ＧＴＯ | ||||
| 16208607 | 電気車の科学 | 86/07 | B | 甘木鉄道の開業と車両・南阿蘇鉄道の開業と車両・国鉄新形式気動車の構想・近鉄６４００系 | \600 | |
| 16208608 | 電気車の科学 | 86/08 | B | 特集/鉄道車両のモニタリングシステム/小田急７０００/営団８０００/東急９０００/横浜２０００/京阪２６００/阪急７０００/仙台１０００ | \600 | |
| 16208609 | 電気車の科学 | 86/09 | B | カナダの５万ボルトＥＬ・山陽５０００系 | \600 | |
| 電気車の科学 | 86/10 | 地方交通線対策の現状と今後・阿武隈急行先行開業・西武Ｅ３１ＥＬ・名鉄５７００系 | ||||
| 電気車の科学 | 86/11 | 在来線の列車無線取付・地方交通線における閉塞方式の変更・近鉄東大阪線開業・野岩鉄道開業・三菱リニアモータ電車試験設備・津軽海峡線向ＥＤ７９ | ||||
| 16208612 | 電気車の科学 | 86/12 | B | 福知山電車基地・明知アケチ１形使用実績・車両用空調システム・１２１系 | \600 | |
| 電気車の科学 | 87/01 | ＭＬＵ００２・秋田内陸縦貫鉄道開業・長良川鉄道開業と車両・国鉄改革法成立・キハ５４500番 | ||||
| 電気車の科学 | 87/02 | ２０７系(上)・小集ＶＶＶＦの使用実績/新京成８８００形/東急８０００系７６００系/近鉄３２００系/大阪２０系・ＥＣ併結運転用キロ６５ | ||||
| 16208703 | 電気車の科学 | 87/03 | B | ２０７系(下)・キハ５４ | \600 | |
| 16208704 | 電気車の科学 | 87/04 | B | ＪＲグループの発足・新幹線の自動分割併合システムの開発・２１３系・キハ３１形・キハ３２形・シンガポールＭＲＴ・キハ３８車体更新 | \600 | |
| 16208705 | 電気車の科学 | 87/05 | B | 在来線高速化１・都営新宿線車両研修システム・天竜浜名湖鉄道の開業と車両・伊勢鉄道の開業と車両 | \600 | |
| 16208706 | 電気車の科学 | 87/06 | B | リニアモータ駆動小型地下鉄試験線と車両・車両用新形補助電源システム・在来線高速化２ | \600 | |
| 電気車の科学 | 87/07 | 在来線高速化３・南海列車ダイヤ作成システム・名鉄７７０形・札幌市東豊線７０００系 | ||||
| 電気車の科学 | 87/08 | 営団の省力化を考慮した車両構造(上)・在来線高速化４・これからの都市交通を考える(上)・千葉都市モノレール | ||||
| 16208709 | 電気車の科学 | 87/09 | B | 在来線高速化(終)・営団の省力化を考慮した車両構造(下)・仙台市高速鉄道の開業・会津鉄道の開業と車両・東急７７００系 | \600 | |
| 電気車の科学 | 87/10 | ＶＶＶＦインバータ制御車・２０７系の現車試験結果・北神急行電鉄７０００系・ユーザーが創ったアケチ１形ＤＣ・信楽高原鉄道の開業と車両 | ||||
| 電気車の科学 | 87/11 | 特集/運転保安システム | ||||
| 電気車の科学 | 87/12 | 私鉄のパンタグラフの特質・大阪市中百舌鳥検車場・名古屋市６０００形 | ||||
| 電気車の科学 | 88/01 | 鉄道のインテリジェント化と車両・軽量台車の開発・小田急１００００形・中国交流ＥＬ・若桜鉄道の開業と車両・列車トイレ用汚物処理装置の歴史１ | ||||
| 電気車の科学 | 88/02 | 新京成ＶＶＶＦ車の管理と検修・これからの都市交通を考える(下)・列車トイレ用汚物処理装置の歴史２ | ||||
| 電気車の科学 | 88/03 | ＪＲグループダイヤ改正概要・津軽海峡線概要・本四備讃線概要・JR東電車気動車の改造・JR北の改造・小田急１０００形・阿武隈急行８１００形・愛知環状鉄道概要 | ||||
| 電気車の科学 | 88/04 | 特集/最近の冷房・多様化する冷房装置・JR東海の冷房改造・JR九交流専用冷房装置・京王の冷房・近鉄２１０００系(上)・東武２００００系 | ||||
| 電気車の科学 | 88/05 | 創刊４０周年/誌上にみる戦後の電気車界・浮上式鉄道の未来・通勤輸送に望まれること・２１世紀の都市交通・近未来のアコモデーション・車両の軽量化・車両用電気機器の技術革新・台車まわりの技術革新・運転制御と運行管理・車両基地内の自動搬送システム・近鉄２１０００系(下) | ||||
| 電気車の科学 | 88/06 | 回生車と負荷・近鉄における１２０キロ化・JR九７８３系・近鉄５２００系・JR東海車両改造・JR四車両改造・いすみ鉄道の開業と車両・のと鉄道の開業と車両・真岡鉄道の開業と車両 | ||||
| 電気車の科学 | 88/07 | 東急ＶＶＶＦ車の管理・東武新１００００系・京成３２００形・JR西改造・JR九改造・松浦鉄道の開業と車両・土佐くろしお鉄道中村線の開業と車両 | ||||
| 電気車の科学 | 88/08 | リニア地下鉄研究開発結果・車両用蓄電池の現状と展望・乗車率測定装置・名鉄１０００形・都地下リニア車両走行試験・ニューヨーク向地下鉄電車・ダイヤ情報作成の機械化 | ||||
| 電気車の科学 | 88/09 | 仙台市高速鉄道の一年・車両工場の資材管理システム・阪急式シュミレータ・JR東１０７系・阿武隈急行全線開業・宮福鉄道の開業と車両・国鉄における内燃機関発達史１ | ||||
| 電気車の科学 | 88/10 | アルミ合金の車体への応用・リムトレン試験概要・名鉄におけるレールバス導入の経済効果・JR西５０系客車の気動車化改造・内燃機関２・ワンマン化についての考察 | ||||
| 電気車の科学 | 88/11 | 台車技術・JR東電車更新・相模７０００系・インド向け交流ＥＬ・内燃機関３ | ||||
| 電気車の科学 | 88/12 | 電車ディーゼル動車の協調運転システム・ステンレス鋼の車両への応用・大阪リニアモータ車両開発試験・JR北７２１系・山形鉄道の開業と車両・内燃機関４ | ||||
| 16208901 | 電気車の科学 | 89/01 | B | 未来鉄道の夢・ＪＲのパンタグラフの特質・ＣＰＵによる過走防止制御・東急１０００系・JR東京葉線新木場開業・内燃機関５ | \600 | |
| 電気車の科学 | 89/02 | 直流電化方式の現状と将来・ヒューマンエラーと鉄道の安全・ハイブリッド構体開発の現状と問題点・第三セクター及び閑散線区向け気動車の現状と今後・車両工場におけるクリーンブース・西武４０００系 | ||||
| 電気車の科学 | 89/03 | ファジー理論と運転制御・営団のショッパ制御装置・JR東海キハ８５系気動車・横浜博用ＨＳＳＴ | ||||
| 16208904 | 電気車の科学 | 89/04 | B | 電磁波障害・腰掛の軽量化窓まわりと内装・ステンレス車体の保守・JR東６５１系１・西鉄８０００形・JR北車両改造・JR四車両改造 | \600 | |
| 電気車の科学 | 89/05 | 快適な通勤車両・アメリカ鉄道技術事情・車両工場におけるコンピュータ導入の実態(上)・６５１系２・阪急８０００/８３００系１・わたらせ渓谷鉄道の開業と車両 | ||||
| 電気車の科学 | 89/06 | 無線技術と運転制御・車両情報・車両工場におけるコンピュータ導入の実態(下)・JR四２０００系気動車１・JR西２２１系・阪急８０００/８３００系２・JR東JR九車両改造 | ||||
| 電気車の科学 | 89/07 | 特集/フラット対策・JR四２０００系気動車２・阪急８０００/８３００系３ | ||||
| 電気車の科学 | 89/08 | 最近の都市交通システム・車体の防音断熱・都地下１２号線用リニア車両研究１・JR西グランドひかり概要・JR四２０００系気動車３・高千穂鉄道の開業・北海道ちほく高原鉄道開業 | ||||
| 16208909 | 電気車の科学 | 89/09 | B | 超電導磁気浮上式鉄道の技術１・都地下１２号線用リニア車両研究２・名古屋市２０００形・横浜新都市交通・JR西車両改造 | \600 | |
| 16208910 | 電気車の科学 | 89/10 | B | 車両用塗料の技術・超電導磁気浮上式鉄道の技術２・台車の軽量化と騒音低減効果・都地下１２号線用リニア車両研究３・JR九８１１系 | \600 | |
| 16208911 | 電気車の科学 | 89/11 | B | トロリ線の温度上昇・超電導磁気浮上式鉄道の技術３・都地下１２号線用リニア車両研究４・神戸六甲アイランド線(上) | \600 | |
| 16208912 | 電気車の科学 | 89/12 | B | ＴＧＶ－Ａ線開業・超電導磁気浮上式鉄道の技術４・都地下１２号線用リニア車両研究５・京阪８０００系・神戸六甲アイランド線(下)・平成筑豊鉄道開業・くま川鉄道開業 | \600 | |
| 電気車の科学 | 90/01 | 車両デザインの潮流・京阪７０００系・ＬＡ向けＫＲＶ | ||||
| 電気車の科学 | 90/02 | 特集/ＶＶＶＦインバータ制御電車の技術課題・リニア新実験線と今後の展望 | ||||
| 電気車の科学 | 90/03 | 回生車を含むき電システム・ＴＧＶ４８０キロの技術・JR東キハ１００/１１０・都地下１２号線用リニア車両研究６ | ||||
| 電気車の科学 | 90/04 | 新幹線速度向上の課題・在来線速度向上の課題・大阪市７０系・JR東総合訓練センター・キハ１８３系5100番概要・JR東７１９系・２０５系サハ２０４900・ＥＦ６７100 | ||||
| 電気車の科学 | 90/05 | 気動車技術開発のトレンド・高速列車用ナビゲーションシステム・大出力インバータ制御ＥＬの開発・JR四１０００形ＤＣ・JR東JR北車両改造 | ||||
| 電気車の科学 | 90/06 | 鉄道車両におけるトライボロジー(上)・トランスラピッドとＭ－Ｂａｈｎ・鉄道車両における情報化・JR東２５１系・近鉄２６０００系・大阪モノレール概要・JR西JR九車両改造 | ||||
| 電気車の科学 | 90/07 | 台車のダイナミクス・鉄道総研における台車の研究・鉄道車両におけるトライボロジー(下)・大阪市２２系２３系６６系・営団の車両検査装置・JR東海車両改造 | ||||
| 電気車の科学 | 90/08 | 在来線交流回生ブレーキ付電車の近況・リニア新実験線計画と実用化の見通し・東武１００系(上)・東京都８５００形 | ||||
| 電気車の科学 | 90/09 | リニア最近の技術・京成ＡＥ１００形・東武１００系(中) | ||||
| 電気車の科学 | 90/10 | 車両の潤滑油・インバータ電車の成長期への技術・JR東海３００系(上)・南海２０００系・東武１００系(下) | ||||
| 電気車の科学 | 90/11 | 最近のヨーロッパ鉄道技術・新交通ドックランド鉄道・大井川ＥＤ９０(上)・衛星を利用した列車間隔制御・JR東海３００系(下) | ||||
| 電気車の科学 | 90/12 | 特集/フラット対策の課題・名古屋市６０００形の一年・大井川ＥＤ９０(下) | ||||
| 電気車の科学 | 91/01 | 最近のＶＶＶＦインバータ技術・スペーシアの新空調システム・ＥＦ２００/ＥＦ５００の概要１・JR北７８５系・京急１５００形 | ||||
| 電気車の科学 | 91/02 | 特集/車両のメンテナンス・JR四７０００系・ＥＦ２００の概要２ | ||||
| 電気車の科学 | 91/03 | JR東４００系新幹線電車・泉北高速鉄道５０００系・ＥＦ２００の概要３ | ||||
| 電気車の科学 | 91/04 | 特集/ブレーキ制御方式の最適化・ＥＦ５００の概要・相模８０００系・北総２期線開業 | ||||
| 電気車の科学 | 91/05 | 小集/高密度運転と運転保安システム・近鉄２００００系・ＥＦ５００の概要 | ||||
| 電気車の科学 | 91/06 | 特集/運転支援のインタフェイス・大阪市リニヤ地下鉄１年の実績・JR東２５３系・京成３７００形・路面電車用ＶＶＶＦシステム・東急７２００系改造電気検測車 | ||||
| 電気車の科学 | 91/07 | 車両の洗浄をめぐって・愛知ＨＳＳＴ実験線の建設と今後・JR東車両改造・ＩＣＥに乗る | ||||
| 電気車の科学 | 91/08 | ＡＴＳの周辺・JR東海３７１系・JR西２０７系・営団南北線用９０００系１・桃花台新交通の車両と施設 | ||||
| 電気車の科学 | 91/09 | 特集/主電動機の管理手法・ＩＣＥと欧州鉄道最近の情勢・営団南北線用９０００系２・密着連結器カバー | ||||
| 電気車の科学 | 91/10 | 特集/通勤車両のデザイン・JR九キハ２００形・営団南北線用９０００系３ | ||||
| 電気車の科学 | 91/11 | 特集/通勤電車の乗降扉・営団南北線用９０００系４・カミンズ社のエンジン実績 | ||||
| 電気車の科学 | 91/12 | ＶＶＶＦ制御装置の開発・JR東４００系高速試験・営団南北線誕生 | ||||
| 電気車の科学 | 92/01 | 高速化への技術課題・JR東におけるインバータ制御電車の開発(上)・都地下５３００形 | ||||
| 電気車の科学 | 92/02 | インバータ制御と粘着・JR東におけるインバータ制御電車の開発(下)・JR西における速度向上・駆動装置の軽量化・都地下１２－０００形概要および試験結果１ | ||||
| 電気車の科学 | 92/03 | 特集/集電系の技術動向・都地下１２－０００形概要および試験結果２ | ||||
| 電気車の科学 | 92/04 | 特集/カーボンすり板をめぐって・緩衝装置技術・東急２０００系・都地下１２－０００形概要および試験結果３ | ||||
| 16209205 | 電気車の科学 | 92/05 | B | 最近の開発台車・JR東９０１系・日立２０００/２２００の改造・千葉急行電鉄開業 | \600 | |
| 電気車の科学 | 92/06 | 特集/カーボンすり板をめぐって２・ＭＡＧＬＥＶ欧州の最近の動向・JR東９５２/９５３/ＳＴＡＲ２１(上)・西武６０００系・京王８０００系 | ||||
| 16209207 | 電気車の科学 | 92/07 | B | 特集/インバータ制御をめぐって・JR東海３００系量産車・JR東９５２/９５３/ＳＴＡＲ２１(下)・JR東２１５系(上) | \600 | |
| 電気車の科学 | 92/08 | 特集/回生ブレーキとき電系・山形新幹線概要・JR東４００系量産車・南海１０００系(上)・横浜市３０００系・JR東２１５系(下) | ||||
| 電気車の科学 | 92/09 | 特集/車輪フラット対策の指針・南海１０００系(下) | ||||
| 16209210 | 電気車の科学 | 92/10 | B | インバータ制御技術・JR四８０００系・近鉄２２０００系(上)・最近の戸閉装置(上) | \600 | |
| 電気車の科学 | 92/11 | 車両構体技術・新幹線用アルミ合金構体・構体軽量化技術・近鉄２２０００系(下)・最近の戸閉装置(下) | ||||
| 電気車の科学 | 92/12 | 車両の管理と検修・新しい構体の開発・JR西６８１系・JR貨ＤＦ２００ | ||||
| 電気車の科学 | 93/01 | 車両構体技術２・振子車両の動向・JR北２８１系気動車(上)・JR西ＷＩＮ３５０・JR九７８７系・京葉臨海ＫＤ５５ | ||||
| 電気車の科学 | 93/02 | ディーゼル機関の現状・コマツ新形エンジン・振子車両の動向２・JR東における在来線高速化・Ｈ－１００の安全性評価(上)・JR北２８１系気動車(下) | ||||
| 16209303 | 電気車の科学 | 93/03 | B | インバータ制御技術の展開１・営団０６系/０７系１・福岡市２０００系・振子車両の動向３・Ｈ－１００の安全性評価(下) | \600 | |
| 16209304 | 電気車の科学 | 93/04 | B | インバータ制御技術の展開２・営団０６系/０７系２・ＭＬＵ００２Ｎ・東武２００５０系・３００系の車体構造と今後の課題・振子車両の動向４ | \600 | |
| 電気車の科学 | 93/05 | ＣＦＲＰによる構体の軽量化・・振子車両の動向５・JR東７０１系・営団０６系/０７系３ | ||||
| 電気車の科学 | 93/06 | ＩＧＢＴとＶＶＶＦ・新幹線の高速化と油圧ブレーキ・営団０６系/０７系４ | ||||
| 電気車の科学 | 93/07 | ＳＴＡＲ２１の試験・３００Ｘ系新幹線開発のねらい・日立の新しい構体・神戸市３０００系 | ||||
| 16209308 | 電気車の科学 | 93/08 | B | ＷＩＮ３５０の試験成果・シングルアーム形パンタ・ニューヨーク市向け次世代電車 | \600 | |
| 16209309 | 電気車の科学 | 93/09 | B | ブレーキシステム１・営団６０００系更新 | \600 | |
| 電気車の科学 | 93/10 | ブレーキシステム２・都地下６３００形・名鉄３５００形 | ||||
| 16209311 | 電気車の科学 | 93/11 | B | 最近の検修技術教育・３３パーミル区間の飯沼駅新設とアケチ１形 | \600 | |
| 16209312 | 電気車の科学 | 93/12 | B | 最近のモニタシステム | \600 | |
| 電気車の科学 | 94/01 | 環境と鉄道・騒音低減の可能性・電磁障害・営団５０００形のリサイクル・新京成８９００系(上) | ||||
| 電気車の科学 | 94/02 | 特集/鉄道高速化国際会議・新京成８９００系(下) | ||||
| 電気車の科学 | 94/03 | 高粘着への挑戦（キハ２８１系登場にあたって） | ||||
| 電気車の科学 | 94/04 | 静止形補助電源装置・ＪＲ電車のＳＲＶ | ||||
| 電気車の科学 | 94/05 | JR東Ｅ１系・JR東Ｅ３５１系・JR北２８１系・南海５００００系・近鉄２３０００系 | 本号で休刊 |
